桥梁支座更换修复 钢结构桥梁落梁顶升恩施 2022新闻
更新:2023-05-17 00:00 编号:13867392 发布IP:60.9.153.39 浏览:18次- 发布企业
- 衡水众拓路桥养护有限公司商铺
- 认证
- 资质核验:已通过营业执照认证入驻顺企:第7年主体名称:衡水众拓路桥养护有限公司组织机构代码:91131102MA09Y1MH2X
- 报价
- 人民币¥2200.00元每跨
- 品牌
- 众拓路桥
- 施工人数
- 30-50人
- 施工范围
- 全国
- 关键词
- 桥梁支座更换修复,钢结构桥梁落梁顶升恩施
- 所在地
- 衡水市榕华北大街
- 联系电话
- 182-31810008
- 手机
- 18231810008
- 经理
- 石总 请说明来自顺企网,优惠更多
详细介绍
桥梁支座更换修复 钢结构桥梁落梁顶升恩施 2022新闻
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桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件,位于桥梁和垫石之间,他能将桥梁上部结构承受的荷载和变形(位移和角转)可靠的传递给桥梁下部结构,是桥梁的重要传力装置
1、施工方面:滑动面、滚动面夹杂尘埃、异物;因排水、防水装置的缺陷引起向支座漏水、溢水、漏油;螺母松动、脱落;施工不当,梁与支座脱离
2、设计方面:形式选定和布置错误;材料错误,锚栓支数与埋入长度不足;支座边缘距离不足;支座底板加强钢筋不足;底面突起和对支座底板面的形式尺寸不够
3、桥台、桥墩不均匀沉降、倾斜、水平变位
4、制作方面:铸件等材料制作不佳;防腐防锈处理不良
梁体起落高度的控制与测量
施工设计图明确要求在梁体起落过程中,相邻墩支点起落高度差不超过5mm,同一墩顶左右支点起落高度差不超过1mm,以确保梁体在起落过程中的安全,预应力混凝土箱形连续梁在起落过程中存在“滞后”现象。所谓“滞后”指梁体变形落后于所受外力的施加速度,这种现象给梁体的起落高度的控制和准确测量带来了困难和不利影响
分级调压:根据设计支点反力的0.3、0.5、0.7、0.8、0.9、0.95、0.975、1.00、1.015、1.030、1.045……倍作为分级调压的油压控制值。
(2)油压限时:每升一级压力的操作时间不短于10min,且在每级压力上持压5min,以保证有足够的时间使梁体进行内力传递和分配,减小直至消除梁体变形“滞后”现象带来的影响。
a、解除梁外矫偏装置,根据设计图纸将支座清理干净并简易支架支撑就位在垫石、滑道旁边,在支座垫石上放样划线,保证支座位置要求。
b、清理横撑和墩柱顶面,确定千斤顶安放位置,并用砂浆找平,防止砼受力不均,引起开裂。
c、复测墩顶标高点,确认桥墩有无沉降;复测支座垫石顶面及梁底标高,并确定调整 方案,预备相应加垫钢板。
d、机具准备,竖直千斤顶进油嘴均应安装单向安全网,防止漏油,确保千斤顶工作油压。
成立日期 | 2018年04月03日 | ||
法定代表人 | 石国胜 | ||
注册资本 | 1000 | ||
主营产品 | 桥梁橡胶支座更换,桥梁伸缩缝更换(胶条更换),桥梁修补裂缝,裂缝注胶,粘贴钢板加固,粘贴碳纤维加固等桥梁养护工程 | ||
经营范围 | 路桥养护工程、铁路工程、公路工程、隧道工程、建筑防水工程、园林绿化工程;桥梁支座调整与更换;桥梁顶升、安装伸缩缝、结构补强、建筑物纠偏和平移;生产、销售:桥梁支座、伸缩缝、止水带、土工布、土工格栅、防水板 | ||
公司简介 | 衡水众拓路桥养护有限公司要从事公路桥梁、隧道、水利、水电、铁路等工程配套使用的工程橡胶,以及设计、生产、销售、安装与服务为一体的企业,地处河北省东南部桃城区毗邻国家级自然保护区。专业从事PLC桥梁顶升及支座更换、粘贴钢板加固工程、灌注钢板加固工程、梁、柱子、楼板截面加大加固工程、柱子包角钢加固工程、裂缝高压注浆、裂缝封闭工程、粘贴碳纤维布加固工程、植筋加固工程、桩基础加固、房屋纠偏、平移工程、体外 ... |
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